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Resumão novo regulamento FIA F1 2014
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Resumão novo regulamento FIA F1 2014
Principais mudanças no regulamento da FIA - F1 2014
- Q1 será de 2 minutos a menos este ano (18 minutos agora);
- Nenhuma alteração da duração do Q2 (ainda 15 minutos);
- Q3 será de 2 minutos a mais (12 minutos);
- Será fornecido 1 conjunto adicional do composto mais macio dos pneus para uso no Q3, porém os 10 pilotos qualificados deverão começar a corrida com o set de pneus que definiu seu tempo de volta mais rápido no Q2;
- Todos os pilotos fora do Q3 podem usar o conjunto adicional na corrida. Isto irá torná-lo mais atraente para tentar a sorte no Q2, bem como no Q3 e deve impedir as equipes e pilotos de poupar os pneus, proporcionando assim mais ação e condução em todo o qualifying;
- Além do “drive-through” e os “10 segundos”, agora vamos também ver um "5 segundos” dando mais flexibilidade para os diretores de prova julgarem incidentes mais leves;
- Penalizações entre 1 e 5 pontos serão aplicadas , dependendo da gravidade de uma infração. O piloto que acumular mais de 12 pontos será banido da próxima corrida. Os pontos serão removidos após 12 meses;
- Se o piloto receber uma penalidade de 10 lugares no grid , mas por exemplo qualificar em 18º (no total de 22 corredores), a diferença da penalidade (no caso de 6 posições) será transferida para a próxima corrida;
- A última etapa (Abu Dhabi) terá sua pontuação dobrada;
- Haverá um troféu para o piloto que fizer mais Pole Positions;
- O Limite de combustível baixou para 100Kg.
- Q1 será de 2 minutos a menos este ano (18 minutos agora);
- Nenhuma alteração da duração do Q2 (ainda 15 minutos);
- Q3 será de 2 minutos a mais (12 minutos);
- Será fornecido 1 conjunto adicional do composto mais macio dos pneus para uso no Q3, porém os 10 pilotos qualificados deverão começar a corrida com o set de pneus que definiu seu tempo de volta mais rápido no Q2;
- Todos os pilotos fora do Q3 podem usar o conjunto adicional na corrida. Isto irá torná-lo mais atraente para tentar a sorte no Q2, bem como no Q3 e deve impedir as equipes e pilotos de poupar os pneus, proporcionando assim mais ação e condução em todo o qualifying;
- Além do “drive-through” e os “10 segundos”, agora vamos também ver um "5 segundos” dando mais flexibilidade para os diretores de prova julgarem incidentes mais leves;
- Penalizações entre 1 e 5 pontos serão aplicadas , dependendo da gravidade de uma infração. O piloto que acumular mais de 12 pontos será banido da próxima corrida. Os pontos serão removidos após 12 meses;
- Se o piloto receber uma penalidade de 10 lugares no grid , mas por exemplo qualificar em 18º (no total de 22 corredores), a diferença da penalidade (no caso de 6 posições) será transferida para a próxima corrida;
- A última etapa (Abu Dhabi) terá sua pontuação dobrada;
- Haverá um troféu para o piloto que fizer mais Pole Positions;
- O Limite de combustível baixou para 100Kg.
F1_EISEN- BRONZE
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