Sobre o Novo CAmpeonato!!!!

Pessoal este primeiro estamos mesmo testando regras regulamentos e punições....
Já vimos que a conexão com problema não será permitida nem mesmo pilotar de joystick pois não temos segurança...
Peço que providenciem logo as adequações pois abril está aí para o segundo campeonato....e teremos regars mais rigorosas....punições melhores e assim vamos melhorando mais e mais os nossos encontros!!!!

Montanhaaa !!!!

Me da uma booa notícia e diz que vão eliminar essas bombas que chamam de carro (Lotus, Virgin e HRT) kkkkkkkkkkk ...

MOTANHA_br escreveu:
Quem sabe no segundo semestre..organizamos com 12 carros e 6 equipes sem as 3 piores vamos estudar...mas para o de maio vai ser mesmo molde deste...algumas pequenas mudanças na distrbuição dos carros ...refente aos pilotos que faltarem...

HMMM interessante...

Okay né...

Nem lembro mais o que que é KERS e nem que que é carro fazendo curvas redondas! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Virgin, Virgin e agora Lotus! o/

Abs e até domingo!

dantorrente escreveu:Okay né...

Nem lembro mais o que que é KERS e nem que que é carro fazendo curvas redondas! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Virgin, Virgin e agora Lotus! o/

Abs e até domingo!

Vem pra cá na liga dos medíocres eheheheh com a gente tem KERS pra ajudar eheheheheh e rodinha na bicicleta!!!!!

Porra Monta,rodinha???isto é coisa de viado,na categoria que eu corro
nós temos rodas,e não interessa o tipo de carro que andamos,com kers
ou sem,nois é nois,nois capota mas num breca,nois rodopia mais não desiste
nois se fode mais não chora,(porra que merda)só besteira estes carros
são um lixo,é desesperador ter q andar com eles.
Ninguém merece

Nen fala gente esto com ela ja vo para 3 corrida mas nao ta tao ruin cheguei em 5 e 3 com ela mas te digo tem que anda muito para pilota essa merda vc nao tem direito de erra mano tem que se 100% perfeito e torce para alguem erra ai vc consegue alguma coisa chega doi as costa os bracos o pescoco e isso pescoco pois fica duro como um coco hahahah mas e bom ...a rivalidade ta boa ..

ji-pa-rondonia escreveu:Nen fala gente esto com ela ja vo para 3 corrida mas nao ta tao ruin cheguei em 5 e 3 com ela mas te digo tem que anda muito para pilota essa merda vc nao tem direito de erra mano tem que se 100% perfeito e torce para alguem erra ai vc consegue alguma coisa chega doi as costa os bracos o pescoco e isso pescoco pois fica duro como um coco hahahah mas e bom ...a rivalidade ta boa ..

" OS MELHORES PILOTOS ANDAM DE VIRGIM, HRT E TORO ROSSO"

Acho interessante, no proximo campeonato ,os fiscais terem autonomia d cancelarem punicoes de tempo indevidas dadas pelo jogo, como por exemplo a q rolou na korea na corrida da LGD B com o frefrefre e dantorrente.
Nao sei se eh justo jah aplicar nesse campeonato em andamento,mas no proximo acho justo...
outra coisa a se pensar seria p o proximo, seria a exclusao das equipes ruins(virgin HRT marussia)...acho q uma opcao seria usar as apenas as 6 melhores equipes, com dois carros d cada equipe,para completar os 12 carros,duas mclarens,duas redbulls etc...
E tb a distribuicao dos carros em relacao a quais sao os melhores carros poderiam ser decididos por todos nos, pq sabemos q a redbull nao eh a melhor e sim a mclaren, e a sauber eh bem melhor q outras... na minha humilde opiniao os melhores carros seriam: 1o Mclaren, 2o redbull, 3o ferrari, 4o sauber, 5o mercedes, 6o williams, 7o lotus, 8o force india...

Motor_Racing-BR escreveu:Acho interessante, no proximo campeonato ,os fiscais terem autonomia d cancelarem punicoes de tempo indevidas dadas pelo jogo, como por exemplo a q rolou na korea na corrida da LGD B com o frefrefre e dantorrente.
Nao sei se eh justo jah aplicar nesse campeonato em andamento,mas no proximo acho justo...
outra coisa a se pensar seria p o proximo, seria a exclusao das equipes ruins(virgin HRT marussia)...acho q uma opcao seria usar as apenas as 6 melhores equipes, com dois carros d cada equipe,para completar os 12 carros,duas mclarens,duas redbulls etc...
E tb a distribuicao dos carros em relacao a quais sao os melhores carros poderiam ser decididos por todos nos, pq sabemos q a redbull nao eh a melhor e sim a mclaren, e a sauber eh bem melhor q outras... na minha humilde opiniao os melhores carros seriam: 1o Mclaren, 2o redbull, 3o ferrari, 4o sauber, 5o mercedes, 6o williams, 7o lotus, 8o force india...

sugeri algo semelhante para o montanha e pro eisen. sugeri que tenhamos equipes/duplas e que o lastro seja dado por equipes. por exemplo, o frefrefre e eu formamos, hipoteticamente, uma equipe, acumulamos pontos pro campeonato de pilotos e pro de equipes, sendo que o lastro sempre é definido pelo campeonato de equipes, tirando as 3 piores e os 2 melhores e ficando com toro rosso, williams, force india, sauber, renault, mercedes e ferrari (se forem 7 duplas).. acho que o equilíbrio entre esses carros vai tornar as corridas mais interessantes. e daí vale ordem de equipe, usar táticas diferentes pra cada piloto da equipe, etc...

outro fator positivo seria que cada equipe teria que se comprometer de levar um reserva caso um dos titulares não pudesse participar, evitando grids pequenos. esse piloto reserva somaria pontos para a equipe e para si próprio no campeonato de pilotos.

que vcs acham?

BARATASTERN escreveu:

Motor_Racing-BR escreveu:Acho interessante, no proximo campeonato ,os fiscais terem autonomia d cancelarem punicoes de tempo indevidas dadas pelo jogo, como por exemplo a q rolou na korea na corrida da LGD B com o frefrefre e dantorrente.
Nao sei se eh justo jah aplicar nesse campeonato em andamento,mas no proximo acho justo...
outra coisa a se pensar seria p o proximo, seria a exclusao das equipes ruins(virgin HRT marussia)...acho q uma opcao seria usar as apenas as 6 melhores equipes, com dois carros d cada equipe,para completar os 12 carros,duas mclarens,duas redbulls etc...
E tb a distribuicao dos carros em relacao a quais sao os melhores carros poderiam ser decididos por todos nos, pq sabemos q a redbull nao eh a melhor e sim a mclaren, e a sauber eh bem melhor q outras... na minha humilde opiniao os melhores carros seriam: 1o Mclaren, 2o redbull, 3o ferrari, 4o sauber, 5o mercedes, 6o williams, 7o lotus, 8o force india...

sugeri algo semelhante para o montanha e pro eisen. sugeri que tenhamos equipes/duplas e que o lastro seja dado por equipes. por exemplo, o frefrefre e eu formamos, hipoteticamente, uma equipe, acumulamos pontos pro campeonato de pilotos e pro de equipes, sendo que o lastro sempre é definido pelo campeonato de equipes, tirando as 3 piores e os 2 melhores e ficando com toro rosso, williams, force india, sauber, renault, mercedes e ferrari (se forem 7 duplas).. acho que o equilíbrio entre esses carros vai tornar as corridas mais interessantes. e daí vale ordem de equipe, usar táticas diferentes pra cada piloto da equipe, etc...

outro fator positivo seria que cada equipe teria que se comprometer de levar um reserva caso um dos titulares não pudesse participar, evitando grids pequenos. esse piloto reserva somaria pontos para a equipe e para si próprio no campeonato de pilotos.

que vcs acham?

Eu acho maneiro fazer uma equipe d 2 pilotos, com o rastro vai mudar os carros mas a equipe continuaria a mesma...por exemplo se a equipe fosse o Baratasterm e o frefrefre, se o baratasterm estiver em primeiro, andaria com o carro ruim HRT, e o frerfrefre se estivesse entre os ultimos pegaria um carro bom Redbull, mas seriam da mesma equipe, podendo rolar jogo de equipe abertamente pelo H7, mas quem nao tiver H7 sai no prejuizo, mas claro jogo d equipe sempre leais, sem bater no adversario de proposito, ou tentar tirar da corrida...acho legal dar passagem ou ''segurar'' um adversario pensando na equipe....soh nao acho legal entrar outro no caso de algum piloto faltar.
o criterio de escolha poderia ser sorteio...

Eu acho maneiro rolar depois da corrida uma narracao ,resumo humorado em texto , sobre as corridas, jah participei no f1 antigo 2006, de umas corridas q depois publicavam no antigo orkut o resumo sempre bem humorado da corrida...varias risadas...bem legal

O nosso mestre fazia isto para a gente o FRUBENS toda prova mas anda bem ocupado....sentimos muita falta mesmo!!!!

Bem lembrado montanha!!!!!

Seria melhor 16 carros, pois sempre falta alguém. Assim iria os 8 melhores colocados. ou l4 carros. Cada um filma a tua corrida. Pedi pra minha esposa da um filmada (to sem suporte)., nem vou falar a resposta dela;rsrsrsrsrrsrsrrs.

No tópico de punições dessa ultima corrida ta legal sempre dois videos, é prova contra prova. Legal para analisar.

Acho legal a sugestao de fazer por equipes!

Deveriamos excluir HRT, lotus e Virgin dos lastros. E tbm MacLaren, Red Bull.

Fariamos com:
Ferrari
Sauber
Mercedes
Lotus-Renault
Williams
Force India
Toro rosso


Manteriamos 7 equipes e 14 pilotos.
Apenas dois fiscais para verificarem cortes de pista e saida de box.
O lastro seria feito para a equipe de acordo com a classificacao da equipe na tabela.
As paradas e estrategias de PIT seriam de respondabilidade de cada equipe (mais legal pois a disputa nao fica so na pista mas tambem na estrategia).
Teriamos pontuacao da equipe e individual com um descarte do pior resultado por EQUIPE (1 descarte do pior resultado de um dos pilotos)

Punicoes diretas. Sem advertencias. Por meio de videos ou decisao do fiscal da prova.
Duas punicoes por equipe, perdem o direito de fazer tempp na classificacao.
Tres punicoes, suspensao de uma corrida.
Quatro punicoes, desclassificacao do campeonato.

O que acham?

Abs!

Reunindo idéias...
Obrigado Dan...

dantorrente escreveu:Acho legal a sugestao de fazer por equipes!

Deveriamos excluir HRT, lotus e Virgin dos lastros. E tbm MacLaren, Red Bull.

Fariamos com:
Ferrari
Sauber
Mercedes
Lotus-Renault
Williams
Force India
Toro rosso


Manteriamos 7 equipes e 14 pilotos.
Apenas dois fiscais para verificarem cortes de pista e saida de box.
O lastro seria feito para a equipe de acordo com a classificacao da equipe na tabela.
As paradas e estrategias de PIT seriam de respondabilidade de cada equipe (mais legal pois a disputa nao fica so na pista mas tambem na estrategia).
Teriamos pontuacao da equipe e individual com um descarte do pior resultado por EQUIPE (1 descarte do pior resultado de um dos pilotos)

Punicoes diretas. Sem advertencias. Por meio de videos ou decisao do fiscal da prova.
Duas punicoes por equipe, perdem o direito de fazer tempp na classificacao.
Tres punicoes, suspensao de uma corrida.
Quatro punicoes, desclassificacao do campeonato.

O que acham?

Abs!

[quote="Montanha_BR"]Reunindo idéias...
Obrigado Dan...

[quote="dantorrente"]Acho legal a sugestao de fazer por equipes!

Deveriamos excluir HRT, lotus e Virgin dos lastros. E tbm MacLaren, Red Bull.

Fariamos com:
Ferrari
Sauber
Mercedes
Lotus-Renault
Williams
Force India
Toro rosso


Manteriamos 7 equipes e 14 pilotos.
Apenas dois fiscais para verificarem cortes de pista e saida de box.
O lastro seria feito para a equipe de acordo com a classificacao da equipe na tabela.
As paradas e estrategias de PIT seriam de respondabilidade de cada equipe (mais legal pois a disputa nao fica so na pista mas tambem na estrategia).
Teriamos pontuacao da equipe e individual com um descarte do pior resultado por EQUIPE (1 descarte do pior resultado de um dos pilotos)

Punicoes diretas. Sem advertencias. Por meio de videos ou decisao do fiscal da prova.
Duas punicoes por equipe, perdem o direito de fazer tempp na classificacao.
Tres punicoes, suspensao de uma corrida.
Quatro punicoes, desclassificacao do campeonato.

O que acham?

Abs!


E ai galera blz, acho idéia muito boa só colocaria a toro rosso a frente da force india do resto aprovadíssimo a forma do novo campeonato...

Muito legal esse esquema de distribuicao dos carros lastreados...contudo devemos nos atentar para a as formacoes de equipes (duplas) , nao devera ser de forma aleatoria , deveremos estabelecer critérios.
Em relacao a ordem de grandeza dos carros , na minha opinião fica assim :

Ferrari
Mercedez
Sauber
Lotus -Renault
Willians
Force india
Toro Rosso
Vamos focar bem na estrutura desse novo campeonato pois restam somente duas corridas para o final do atual.
Grande abraco a todos

Se formos seguir esta ideia mesmo, as equipes poderiam se formar assim...


7 pilotos da lgdB subirao para a LGDA ao final deste camp. e sete da LGDA cairao para a LGDB.

Dessa forma, o primeiro colocado da LgdA forma dupla com o setimo da LgdB, o segundo da lgdA com o sexto da lgdB... E assim por diante.

Com relacao a distribuicao dos carros, podemos abrir votacao e decidir a ordem.
Acho importante, entretanto, tirarmos as 3 bombas (hrt, lotus e virgin) e as 2 feras (redbull e mclaren). Para equilibrar e tornar as disputas mais justas.

A ideia de remover carros ( tanto os muito rapidos , quanto os muito lentos) eh muito bem vinda...
Em relacao ao rebaixamento:
Se rebaixarmos sete pilotos nesse campeonato que passou(formado por doze pilotos) seriam mais da metade de pilotos rebaixados.
Podemos fazer da seguinte maneira:
O novo campeonato será com 14 pilotos , dessa forma deveremos rebaixar os cinco ultimos da lgd A e promover os sete primeiros da lgd B, dessa forma teremos os quatorze pilotos da lgd A.

Para a lgd B :
Ficariam os pilotos restantes da última temporada com a promoção de novos pilotos inscritos no site , respeitando as novas regras do regulamento (obrigatório volante e headset e eh claro, compromisso).

Tá ficando bom demais!! acho legal tb a idéia dos reservas para as duplas! De repente pode ser o pessoal que ficou na LGD B!

abrasss!

Na minha opiniao a sauber eh melhor q a mercedes, estou andando de mercedes pq vou p 3o corrida de mercedes, mas quando pego a sauber ando melhor de sauber, mas ai vai de cada um...

Não existe subir ou descer nas categorias a B é e sempre foi mais forte que a A se for ver bem!!!!

Então outro ponto do lastro que eu sei que acontece é em relação a igualar os carros...e o Ji Pa sabe o que eu falo... se deixarmos os carros iguais e sem lastro forte (HRT-Virgin e LOTUS ) e SEm Mclaren e Red Bull é melhor jogar logo com carros iguais!!!! pois a diferença entre os demais carros é muito pequena mesmo!!!!

Pensemos direito pois sei que com lastro forte conseguimos equilibrar bem o campeonato....

Já a idéia de duplas e equipes me agrada sim e também piloto reserva para cada equipe que poderá ser da outra categoria.

Na minha visão seriam 2 campeonato um no Domingo 100% as 20 horas e outro na terça feira 50% as 21 horas.

Digo isto pois tem muta gente que votou em 50% e a maioria em 100%.

Vou começar a colocar as idéias de todos em forma e publicar aqui !!!!

O novo formato pode ser interessante mesmo.

Abraço a todos!!!

Montanha!!!

Montanha_BR escreveu:Não existe subir ou descer nas categorias a B é e sempre foi mais forte que a A se for ver bem!!!!

Então outro ponto do lastro que eu sei que acontece é em relação a igualar os carros...e o Ji Pa sabe o que eu falo... se deixarmos os carros iguais e sem lastro forte (HRT-Virgin e LOTUS ) e SEm Mclaren e Red Bull é melhor jogar logo com carros iguais!!!! pois a diferença entre os demais carros é muito pequena mesmo!!!!

Pensemos direito pois sei que com lastro forte conseguimos equilibrar bem o campeonato....

Já a idéia de duplas e equipes me agrada sim e também piloto reserva para cada equipe que poderá ser da outra categoria.

Na minha visão seriam 2 campeonato um no Domingo 100% as 20 horas e outro na terça feira 50% as 21 horas.

Digo isto pois tem muta gente que votou em 50% e a maioria em 100%.

Vou começar a colocar as idéias de todos em forma e publicar aqui !!!!

O novo formato pode ser interessante mesmo.

Abraço a todos!!!

Montanha!!!

Gente e essa a graca do jogo carro 2011 e com as merdas virgen hrt e lotus carros iguais vai dura 3 corridas o campeonato nao digo que ando bem nao e isso mas tera uns 3 ou 4 nas corridas pois vai ter mas colisoes e outra coisa ganha e bom mas de Virgen nao ten nada igual mano pergunta meu amigo Junior de hrt cara e muito bom ..descupas mas e essa minha opiniao