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REformulação e novo LAstro!!!!
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10072012
REformulação e novo LAstro!!!!
Galera logo mais será publicado o novo lastro para excluirmos os pilotos que faltam nas provas...eles serão excluídos do campeonato pois só atrapalham o campeonato na distribuição serão 11 pilotos em cada liga!!!! o Eisen vai publicar tudo logo mais!!!!
Abraço!!!
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REformulação e novo LAstro!!!! :: Comentários
Dom Jul 15, 2012 5:41 pm hudsonjoe
Tao me censurando aqui nesta po#$#$# Daqui uns dias vamu te q q chupa ovo choco pa ter mensagens aqui uai, ta virando bagunca, liberdade d expressao e a p#@#@ q me pariu k*****; nao tamu em tv aberta nao p****, na TV aberta tem mais p***** q na @#@#@# do meu vocabulario.
De boa Hudson!!! rs
Última edição por Montanha_BR em Dom Jul 15, 2012 8:37 pm, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Palavreado não permitido)
De boa Hudson!!! rs
Última edição por Montanha_BR em Dom Jul 15, 2012 8:37 pm, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Palavreado não permitido)
Dom Jul 15, 2012 4:47 pm F1_JUNIOR2510
Boa Monta,concordo em não utilizar certas palavras,mas fala sério,como podemos condenar um cara como o hudson,ele é fantástico muito comico,adoro ver as merdas que ele escreve kkkkkkk
ja é de sua natureza,boa hudson continue assim,este cara show de bola que fala o q pensa mesmo sem fazer sentido algum,um grande abraço meu chegado.
ja é de sua natureza,boa hudson continue assim,este cara show de bola que fala o q pensa mesmo sem fazer sentido algum,um grande abraço meu chegado.
Sáb Jul 14, 2012 10:24 pm hudsonjoe
essa p***** da India do K***** , nao andei ainda e nem treinei nesta p*****, pista de kart du k******; mas irei correr pa segurar a posicao. pista paia d m****! Esse engenheiro german q ta fazendo as novas pista da F1 ta cagando no pau, so pista paia, a d Austin e uma meeeeeeeeeeeeeeeeeeeerda, pista d pirulito do k*****. Ta aee desabafei, opniao minha p@#@#@#@#@.
Editado por FIA PS3
Última edição por Montanha_BR em Dom Jul 15, 2012 10:35 am, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Palavreado não permitido.)
Editado por FIA PS3
Última edição por Montanha_BR em Dom Jul 15, 2012 10:35 am, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Palavreado não permitido.)
Qui Jul 12, 2012 10:42 am F1_EISEN
BOA BARATA. Lembrando tb no caso de faltar apenas 1, existe a necessidade de repetir um carro, então eles se repetirão de baixo p/ cima (toto, williams, force...)
Qui Jul 12, 2012 10:01 am BARATASTERN
um pouco sim, mas segue um princípio e botando no papel funciona. mas como o MONTANHA falou, se ninguém faltar, fica fácil, extremamente fácil...kkk
qual o princípio? quem não participou da última etapa está FORA do lastro normal! Assim, os organizadores vão sempre definir, por primeiro, o lastro considerando somente os pilotos que participaram da última etapa (do melhor carro para o pior). Depois, pegam os que faltaram e fazem nova distribuição de lastro (do pior para o melhor carro).
Por exemplo, na etapa participam os pilotos A, B, C, D, E, F, G, H faltam os pilotos I, J, e L.
Ao fim da etapa, as posições do campeonato são, hipoteticamente, as seguintes: 1º) B (de BARATA kkkk), 2º) A, 3º) C, 4º) I, 5º) D, 6º) J, 7º) E, 8º) L, 9º) F, 10º) G, 11º )H.
O lastro ficaria assim:
Primeiro pegamos quem participou da última e distribuímos de acordo com a posição (do melhor carro pro pior):
H - Mclaren
G - Red Bull
F - Ferrari
E - Sauber
D - Mercedes
C - Lotus
A - Force India
B - Williams
Depois pegamos os que não participaram e distribuímos de acordo com as posições, mas comparadas somente entre eles, do pior pro melhor carro, para não se beneficiarem:
I - Toro Rosso
J - Williams
L - Force India
Daí os faltantes não se beneficiam de ter perdido a corrida anterior, entendeu?
Se só dois tivessem faltado, no exemplo acima, o B estaria de Toro Rosso. Por exemplo, se o I tivesse participado:
H - Mclaren
G - Red Bull
F - Ferrari
E - Sauber
D - Mercedes
I - Lotus
C - Force India
A - Williams
B - Toro Rosso
J - Toro Rosso
L - Williams
Então, sempre 2 lastros, um pra quem participa, outro pra quem não. O primeiro vai do melhor pro pior carro, o segundo do pior pro melhor.
qual o princípio? quem não participou da última etapa está FORA do lastro normal! Assim, os organizadores vão sempre definir, por primeiro, o lastro considerando somente os pilotos que participaram da última etapa (do melhor carro para o pior). Depois, pegam os que faltaram e fazem nova distribuição de lastro (do pior para o melhor carro).
Por exemplo, na etapa participam os pilotos A, B, C, D, E, F, G, H faltam os pilotos I, J, e L.
Ao fim da etapa, as posições do campeonato são, hipoteticamente, as seguintes: 1º) B (de BARATA kkkk), 2º) A, 3º) C, 4º) I, 5º) D, 6º) J, 7º) E, 8º) L, 9º) F, 10º) G, 11º )H.
O lastro ficaria assim:
Primeiro pegamos quem participou da última e distribuímos de acordo com a posição (do melhor carro pro pior):
H - Mclaren
G - Red Bull
F - Ferrari
E - Sauber
D - Mercedes
C - Lotus
A - Force India
B - Williams
Depois pegamos os que não participaram e distribuímos de acordo com as posições, mas comparadas somente entre eles, do pior pro melhor carro, para não se beneficiarem:
I - Toro Rosso
J - Williams
L - Force India
Daí os faltantes não se beneficiam de ter perdido a corrida anterior, entendeu?
Se só dois tivessem faltado, no exemplo acima, o B estaria de Toro Rosso. Por exemplo, se o I tivesse participado:
H - Mclaren
G - Red Bull
F - Ferrari
E - Sauber
D - Mercedes
I - Lotus
C - Force India
A - Williams
B - Toro Rosso
J - Toro Rosso
L - Williams
Então, sempre 2 lastros, um pra quem participa, outro pra quem não. O primeiro vai do melhor pro pior carro, o segundo do pior pro melhor.
Qua Jul 11, 2012 11:07 pm sacola-go
Montanha_BR escreveu:Sacola o Lastro só funcionaria perfeitamente se ninguém faltasse...com estamos adequando o campeonato estamos tentando deixar os pilotos fixos e redistribuir os carros e lastreá-los justamente...sempre penalizando quem falta comos 3 últimos carros da lista (TORO ROSSO, WILLIAMS E F ÌNDIA) então colocamos estes 3 carros ara os faltantes (até 3) e os outros 3 TROSSO WILLIAMS e F ÍNDIA para os 3 primeiros colocados a título da lastro....
Ocorre se um piloto apenas faltar temos que repetir carros de baixo para o 4º e 5º colocado.
Tá complicado mas tá certo...se ninguém faltasse seria melhor...mas não é assim que acontece...ficamos reunidos (corpo diretivo) por cerca de 1 hora para definir o novo lastro e achamos justo do jeito que ficou...quem tá mal colocado pega McLarebn e Red Bulll e quem tá lá embaixo na tabela pega Toro Rosso e Williams...
Já quem falta vai pra o carro ruim assim equilibramos legal pode acreditar!!!!!
agora somos 11 pilotos em cada liga com vagas para mais 1 piloto...
Os carros serão (11) :
1 Mclaren
1 Red Bull
1 Ferrari
1 Sauber
1 Mercedes
1 Lotus - REnault
1 F Índia
2 Wlliams
2 Toro Rosso
Espero ter esclarecido!!!!!
Fia PS3 - by Montanhasacola-go escreveu:BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
alguem me explica como esta essa destribuiçao de lastro melhor?
ok.... complicadinho ne... + ta bao tb... abç
Qua Jul 11, 2012 5:47 pm F1_MONTANHA
Isso mesmo Barata.
O desempate para fins de lastro é definido em função da colocação da última corrida ou seja, quem chegou melhor pega carro pior....
Já para desempate para definição de título e posição no campeonato vale o da fórmula 1 mesmo!!!!
O desempate para fins de lastro é definido em função da colocação da última corrida ou seja, quem chegou melhor pega carro pior....
Já para desempate para definição de título e posição no campeonato vale o da fórmula 1 mesmo!!!!
BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
Qua Jul 11, 2012 5:44 pm F1_MONTANHA
Sacola o Lastro só funcionaria perfeitamente se ninguém faltasse...com estamos adequando o campeonato estamos tentando deixar os pilotos fixos e redistribuir os carros e lastreá-los justamente...sempre penalizando quem falta comos 3 últimos carros da lista (TORO ROSSO, WILLIAMS E F ÌNDIA) então colocamos estes 3 carros ara os faltantes (até 3) e os outros 3 TROSSO WILLIAMS e F ÍNDIA para os 3 primeiros colocados a título da lastro....
Ocorre se um piloto apenas faltar temos que repetir carros de baixo para o 4º e 5º colocado.
Tá complicado mas tá certo...se ninguém faltasse seria melhor...mas não é assim que acontece...ficamos reunidos (corpo diretivo) por cerca de 1 hora para definir o novo lastro e achamos justo do jeito que ficou...quem tá mal colocado pega McLarebn e Red Bulll e quem tá lá embaixo na tabela pega Toro Rosso e Williams...
Já quem falta vai pra o carro ruim assim equilibramos legal pode acreditar!!!!!
agora somos 11 pilotos em cada liga com vagas para mais 1 piloto...
Os carros serão (11) :
1 Mclaren
1 Red Bull
1 Ferrari
1 Sauber
1 Mercedes
1 Lotus - REnault
1 F Índia
2 Wlliams
2 Toro Rosso
Espero ter esclarecido!!!!!
Fia PS3 - by Montanha
Ocorre se um piloto apenas faltar temos que repetir carros de baixo para o 4º e 5º colocado.
Tá complicado mas tá certo...se ninguém faltasse seria melhor...mas não é assim que acontece...ficamos reunidos (corpo diretivo) por cerca de 1 hora para definir o novo lastro e achamos justo do jeito que ficou...quem tá mal colocado pega McLarebn e Red Bulll e quem tá lá embaixo na tabela pega Toro Rosso e Williams...
Já quem falta vai pra o carro ruim assim equilibramos legal pode acreditar!!!!!
agora somos 11 pilotos em cada liga com vagas para mais 1 piloto...
Os carros serão (11) :
1 Mclaren
1 Red Bull
1 Ferrari
1 Sauber
1 Mercedes
1 Lotus - REnault
1 F Índia
2 Wlliams
2 Toro Rosso
Espero ter esclarecido!!!!!
Fia PS3 - by Montanha
sacola-go escreveu:BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
alguem me explica como esta essa destribuiçao de lastro melhor?
Qua Jul 11, 2012 5:35 pm sacola-go
[quote="sacola-go"]
BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
Qua Jul 11, 2012 5:35 pm sacola-go
[quote="sacola-go"]
alguem me explica como esta essa destribuiçao de lastro.
pq eu tava de ferrari agora de sauber, no regulamento nao tem a lotus agora ja tem.
estou com essa duvida.
boa noite
BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
alguem me explica como esta essa destribuiçao de lastro.
pq eu tava de ferrari agora de sauber, no regulamento nao tem a lotus agora ja tem.
estou com essa duvida.
boa noite
Qua Jul 11, 2012 5:31 pm sacola-go
BARATASTERN escreveu:pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
alguem me explica como esta essa destribuiçao de lastro melhor?
Qua Jul 11, 2012 4:27 pm BARATASTERN
pelo que entendi falando com o Montanha, para fins de lastro em caso de empate de pontos conta o último resultado. Mas pra definição da posição final do campeonato o que define é o critério adotado pela F1 real, e no caso acho que não importa quem venceu antes. Em caso de pontos e resultados iguais (mesmo número de vitórias, segundos lugares, terceiros e assim por diante),o que é praticamente impossível numa temporada inteira, acho que o critério é sorteio!
Qua Jul 11, 2012 1:36 pm RPIQUERAS
Eu so não entendi pq eu to com um carro pior que o Barata, sendo que os dois tem a mesma pontuação e os mesmos resultados na temporada, sem contar que por criterio de desempate ele é lider ja que venceu corrida antes que eu.
Ter Jul 10, 2012 6:13 pm F1_MONTANHA
hudsonjoe escreveu:E aeeeeeeeeeee oooooohs comedia, tao d boa. Nao corri segunda pq to viajando, e esqueci ( chapei) de avisa. Talvez to d vorrrta na bosta da india, mas aviso, e se me tirar, jogo macumba no ceis !!!!
Ter Jul 10, 2012 5:54 pm hudsonjoe
E aeeeeeeeeeee oooooohs comedia, tao d boa. Nao corri segunda pq to viajando, e esqueci ( chapei) de avisa. Talvez to d vorrrta na bosta da india, mas aviso, e se me tirar, jogo macumba no ceis !!!!
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